1 : 2023/07/25(火)07:59:40 ID:0va+dIUSa
人手不足なら賃上げすればよくね？
問題でもなんでもねえよ
問題でもなんでもねえよ
経営者の詭弁に騙されるなよ
2 : 2023/07/25(火)08:00:53 ID:YcjIBdPj0
だから配送料が無料じゃなくなるんだよ
3 : 2023/07/25(火)08:00:56 ID:i0wyExEX0
個人向けの配送料を2倍にすればいい
問題ない
問題ない
5 : 2023/07/25(火)08:02:59 ID:j7G9Qq0s0
再配達有料化しろ
6 : 2023/07/25(火)08:03:24 ID:r60T8Hm8d
うちも全然人入ってこないわ
やべーわ
やべーわ
7 : 2023/07/25(火)08:04:47 ID:0va+dIUSa
待遇が悪いから人が入ってこないんだよ
強制的な待遇改善が施行されるだけ
問題でもなんでもねえ
強制的な待遇改善が施行されるだけ
問題でもなんでもねえ
10 : 2023/07/25(火)08:08:08 ID:QiucRzSh0
>>7
待遇が悪いから入ってこないの根拠は何から得たの？
13 : 2023/07/25(火)08:10:31 ID:0va+dIUSa
>>10
いや人手不足なんだろ？
人手不足が本当に問題なら待遇改善すればたくさん入ってくるがそれをしないから人手不足なんだよ
いや人手不足なんだろ？
人手不足が本当に問題なら待遇改善すればたくさん入ってくるがそれをしないから人手不足なんだよ
26 : 2023/07/25(火)08:20:10 ID:QiucRzSh0
>>13
会話できない漢字？
8 : 2023/07/25(火)08:05:29 ID:r60T8Hm8d
うち結構待遇いいのにな
9 : 2023/07/25(火)08:07:05 ID:gbJiUINOd
時短ハラスメントがひどい
11 : 2023/07/25(火)08:09:28 ID:r60T8Hm8d
単純に労働者人口が減ってるんだろうな
15 : 2023/07/25(火)08:12:39 ID:gJWkukdBr
大型免許取りに行ったけど何故かめちゃくちゃ多かったよ
大型取りに来てる人
大型取りに来てる人
16 : 2023/07/25(火)08:13:09 ID:/Y9Mqymo0
建設業もだが人手不足は待遇だけの問題でもないと思うがな
大卒で就職先探すのに現場職を選択肢に入れる奴少ないからだろ
大卒で就職先探すのに現場職を選択肢に入れる奴少ないからだろ
18 : 2023/07/25(火)08:15:02 ID:0va+dIUSa
>>16
だからそれは待遇がクソだからだろ
だからそれは待遇がクソだからだろ
23 : 2023/07/25(火)08:19:09 ID:/Y9Mqymo0
>>18
待遇以前に現場職ってだけで忌避されてるというか見下す風潮ある気がすんだよな
25 : 2023/07/25(火)08:19:46 ID:0va+dIUSa
>>23
だからそれは待遇がクソだから
めっちゃ待遇良いならそんな風潮もなくなる
だからそれは待遇がクソだから
めっちゃ待遇良いならそんな風潮もなくなる
35 : 2023/07/25(火)08:27:51 ID:/Y9Mqymo0
>>25
どうかなぁ
こういう偏見は根強くてちょっとやそっとじゃ無くならないと思うけどね
ウン十年先の話ならともかく2024年と差し迫った問題だし待遇良くするだけじゃ厳しくない？
こういう偏見は根強くてちょっとやそっとじゃ無くならないと思うけどね
ウン十年先の話ならともかく2024年と差し迫った問題だし待遇良くするだけじゃ厳しくない？
39 : 2023/07/25(火)08:39:00 ID:0va+dIUSa
>>35
とりあえずやらなきゃ始まらん
兎に角動きが鈍すぎる
とりあえずやらなきゃ始まらん
兎に角動きが鈍すぎる
17 : 2023/07/25(火)08:13:23 ID:xsrdcWI00
積み込みとかの待ち時間のほうが走っている時間より長いということが
現場によってはあるとかないとか
現場によってはあるとかないとか
19 : 2023/07/25(火)08:15:49 ID:0va+dIUSa
>>17
あるある
あるある
深夜まで待ってる人とかいる
20 : 2023/07/25(火)08:17:17 ID:4+6NfBQ10
安くこき使いたいのに待遇改善なんかしたら大問題だろ
21 : 2023/07/25(火)08:18:33 ID:0va+dIUSa
>>20
だから強制待遇改善させようって話
だから強制待遇改善させようって話
29 : 2023/07/25(火)08:22:15 ID:4+6NfBQ10
>>21
社会の仕組みとして強制待遇改善するという大きな行動は問題がなければ出来ない
だから建築業、運送業の2024年問題はある
「問題でもなんでもねえよ」なら何もする必要はない
31 : 2023/07/25(火)08:23:54 ID:0va+dIUSa
>>29
その問題を改善するための施策だろ
だから政策は問題ではない
その問題を改善するための施策だろ
だから政策は問題ではない
22 : 2023/07/25(火)08:18:35 ID:gJWkukdBr
なんか日本て価格転嫁すんの下手だよね
運賃上げたらいいのに
運賃上げたらいいのに
27 : 2023/07/25(火)08:20:13 ID:ZnCSthA+r
運賃あげりゃいいじゃん
みんなその程度払えるし、払えない貧乏人は少しは努力しろ
みんなその程度払えるし、払えない貧乏人は少しは努力しろ
30 : 2023/07/25(火)08:22:22 ID:dosKHo4rM
トヨタとかいうジャストインタイムなどと言って
負担を他に押し付けるシステム流行らせたせい
負担を他に押し付けるシステム流行らせたせい
32 : 2023/07/25(火)08:23:57 ID:EgyL5xJwM
なんで運送と建築だけなんだよ
他の業種も改善しろよ
他の業種も改善しろよ
34 : 2023/07/25(火)08:26:46 ID:0va+dIUSa
>>32
働き方改革がこの2業種だけ5年間免除されたんだよ
これもイミフだけどな
人手不足なのに
働き方改革がこの2業種だけ5年間免除されたんだよ
これもイミフだけどな
人手不足なのに
36 : 2023/07/25(火)08:28:39 ID:5NbAqD7g0
賃上げの為に運賃を上げないと行けないけど
運送会社を使ってる大手運送会社やメーカーが運賃値上げに同意しない
運送会社を使ってる大手運送会社やメーカーが運賃値上げに同意しない
37 : 2023/07/25(火)08:35:16 ID:FuWyRoxZ0
売り上げに対してそんなに待遇悪いの？
40 : 2023/07/25(火)08:43:05 ID:72l88zzTM
不足してるのは人件費
41 : 2023/07/25(火)08:43:40 ID:EgyL5xJwM
燃料値上がりが一番の問題だろ
42 : 2023/07/25(火)08:43:56 ID:FuWyRoxZ0
まぁ離職激しければ改善されるんじゃないか
43 : 2023/07/25(火)08:44:37 ID:uvt+EoRVr
建設業はDQNいるし
44 : 2023/07/25(火)08:47:32 ID:5NbAqD7g0
まぁもう有る意味では手遅れよ
今この瞬間に値上げが行われても、人員不足は免れない状況になってる
十分な運賃値上げ達成されないままこのまま行くと、輸送力は2/3なんて物じゃなくて半分以下になる
そうなってからようやく値上げされて、人員募集が可能になるって未来
今この瞬間に値上げが行われても、人員不足は免れない状況になってる
十分な運賃値上げ達成されないままこのまま行くと、輸送力は2/3なんて物じゃなくて半分以下になる
そうなってからようやく値上げされて、人員募集が可能になるって未来
45 : 2023/07/25(火)08:48:35 ID:CFvcsscga
数年前と比べたら送料1.5倍ぐらいになってるよな
それで待遇改善してないのかよ
それで待遇改善してないのかよ
48 : 2023/07/25(火)08:51:13 ID:akIe8un30
>>45
荷物が4倍とかになってるのにおかしくねーか？
46 : 2023/07/25(火)08:49:10 ID:t69CoqcfM
自動運転で解決しないの？
58 : 2023/07/25(火)10:01:08 ID:0va+dIUSa
>>46
そもそも自動化は出来ません
人件費アップが嫌だから「自動化されて雇用がなくなる！」とかいう詭弁を使ってるだけ
なので労働者はガンガン賃上げを主張していいんだよ
47 : 2023/07/25(火)08:50:59 ID:Fl8lNSt7a
極端な話年収1000万なら人集まるだろ
50 : 2023/07/25(火)08:59:06 ID:gBJ1oSn40
某Y社とかエンドユーザーには10％の値上げを行っておいて
下請けには1便につき400円ぐらいしか値上げしなかったからな
運賃10万とかの長距離便でだぜ
まぁおそらく下請けGメン入るだろうな
下請けには1便につき400円ぐらいしか値上げしなかったからな
運賃10万とかの長距離便でだぜ
まぁおそらく下請けGメン入るだろうな
51 : 2023/07/25(火)08:59:32 ID:yyo/B/yI0
Amazonのプライムデーとかのセール来年無くなってもおかしくない
今年は配達員足りなくて報酬めっちゃ上げてたけどあんなんじゃセールやる方が利益少なくなる
今年は配達員足りなくて報酬めっちゃ上げてたけどあんなんじゃセールやる方が利益少なくなる
56 : 2023/07/25(火)09:36:24 ID:ibCWRKU7M
納期納期で体使う仕事なのに全然大切にされないからな
やりたくない要素が多すぎる
やりたくない要素が多すぎる
57 : 2023/07/25(火)09:45:36 ID:5tVY/m0uM
淘汰されるとこは淘汰されて1度リセットしたら良い事が起こるかもしれんがね
59 : 2023/07/25(火)10:11:01 ID:FuWyRoxZ0
結局労働者本人が動かないとダメということか？
64 : 2023/07/25(火)10:52:42 ID:0va+dIUSa
>>59
もちろんそうだけど、
まずは詭弁を疑うこと
言いくるめられてはダメよ
もちろんそうだけど、
まずは詭弁を疑うこと
言いくるめられてはダメよ
60 : 2023/07/25(火)10:21:20 ID:f+JYvM+Op
帳簿だけみて納期言ってるやつが牛耳ってる業界
お金は動くけど末端作業員にはお金届かないからね
中抜き最高！
お金は動くけど末端作業員にはお金届かないからね
中抜き最高！
62 : 2023/07/25(火)10:41:04 ID:iYme6ekad
大型ドライバーを馬鹿にしてる人いるけど、出来ない営業マン、食品工場、製造工場の方より勤務時間は長いけど稼いでる事に気付くべきなんよな。
昼勤手取り28万 賞与年2回15万 決算5万
夜勤プラス5万
長距離ドライバー手取り40万から70万
5日間帰れません。
賞与年2回20万 決算なし
（運行費含む）
63 : 2023/07/25(火)10:48:00 ID:EgyL5xJwM
ハイリスクハイリターンの見本だな
65 : 2023/07/25(火)11:02:56 ID:0va+dIUSa
「賃上げできるほど儲かってない」←証拠ナシ
「賃上げされると雇用が減り自動化に置き換わる」←そもそも自動化など技術的にできない
「賃上げされると雇用が減り自動化に置き換わる」←そもそも自動化など技術的にできない
経営者がよくほざくこの詭弁を徹底的に追及しないと
66 : 2023/07/25(火)11:04:34 ID:JIHaPhiFa
価格転換に後ろ向きな企業一覧が公開されてるけど成績の悪い企業が間違いなく足を引っ張っている
大企業がこの程度の倫理観や経済感覚しか持たないのだから法人税は元の水準まで上げるべきだ
大企業がこの程度の倫理観や経済感覚しか持たないのだから法人税は元の水準まで上げるべきだ
67 : 2023/07/25(火)11:10:53 ID:iYme6ekad
外資系の業界も転職繰り返す人多くて荒れてるみたいよ。
